HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Была, не была... Покатаюсь, а там видно будет. Намотал уже более 150км. Пока нравится почти все. Очень удобная посадка, хорошая для этого класса ветрозащита, отличные тормоза и рулежка. Прет 190км/ч без вибраций, воблинга и колебаний. Не сдувает! ))) Музычка, опять же, радует.

caballero писал(а):для этого класса

Для какого этого? Что это вообще за класс такой??

К сожалению, это будущее мотоциклетной промышленности. Тру-чоппера с V-твинами уйдут в прошлое и на их место придут такие вот уродцы. Позже они еще и станут электрическими, обрастут дешевым пластиком и еще больше подорожают.
Благо, что харлеи отстают на 30 лет не только технологически, но и в дизайне. Так что всегда есть план Б. Точнее Х.

Libertad писал(а): Для какого этого? Что это вообще за класс такой??

Пласточоппырь. )))

Правильно Паша говорит, можно еще Индиан добавить))

Индиан - это суко восход 3М! Я их вблизи рассмотрел. Простите, господа, но ему только запаха навоза не хватает до полного воссоединения с мечтой детства.

Вполне симпатичный мот! Можно поздравлять с обновкой?!

А мне нравится. Расскажешь амиго подробненько как и что. В живую очччень круто смотрится.

Круизёр? Не круизёр. Чоппер? Не чоппер. Туристом, как то тоже не назвал бы....... Если нравится, почему бы нет? Каждый волен выбирать и решать по своему!!! Наверное, хороший выбор.
P.S.: Поменяешь, полянку накроешь??? По бухать чёта охота.

Viktor писал(а):Вполне симпатичный мот! Можно поздравлять с обновкой?!

Канэшно, дарагой! ))) Тебе есть повод опять в гости заехать. Еще много красивых троп могу показать. )))

Наверное, хороший выбор.
P.S.: Поменяешь, полянку накроешь??? По бухать чёта охота.

Выбор продиктован практическим подходом и тем, что это снова .... ХОНДА!!! С пятью скоростями, с четким (очень, ссуко, четким) включением передач. За поляной дело не встанет. Я угощаю пивом и радушием всех, кто в гости заезжал! )))

Я ленив как коала. А с этим мотом ничего не нужн делать. Сел и едь. Сиденье до меня уже немец в Германии поменял. Греееет! ))) Все! Еду ехать. +14 и солнышко.

В живую очччень круто смотрится.

Согласен. Особенно LED по кругу. )))

caballero писал(а):

Viktor писал(а):Вполне симпатичный мот! Можно поздравлять с обновкой?!

Канэшно, дарагой! ))) Тебе есть повод опять в гости заехать. Еще много красивых троп могу показать. )))

Мои поздравления! Добрый аппарат!
Я то бы с удовольствием! Если случиться оказия еще и надоесть успею!

Вырвиглаз писал(а):К сожалению, это будущее мотоциклетной промышленности. Тру-чоппера с V-твинами уйдут в прошлое и на их место придут такие вот уродцы. Позже они еще и станут электрическими, обрастут дешевым пластиком и еще больше подорожают.
Благо, что харлеи отстают на 30 лет не только технологически, но и в дизайне. Так что всегда есть план Б. Точнее Х.

Я не собираюсь пересаживаться на HD! Honda - мой выбор! Следовательно, будем думать о продлении жизни имеющегося мотора...
Поздравляю с новым мотом!

А сколь стоит сей пепелац? Ох чую что в 600-700 не уложишься)))

TORO писал(а):А сколь стоит сей пепелац? Ох чую что в 600-700 не уложишься)))

Это 700ка столько стоит, 1300 думаю ближе к ляму

1330000

Все новинки что в мото что в авто что где ни будь еще сначала воспринимались в штыки, а потом прижились )) Посмотрим к чему это приведет )

К рафинированию, синтезированию, гибритизации.

При виде цены болезненно сморщилась мошонка...

Поздравляю !
Интересный мот

djmirage писал(а):Все новинки что в мото что в авто что где ни будь еще сначала воспринимались в штыки, а потом прижились ))

Новинки приятные, что и говорить. Воткнул флешку и поехала музыка. Поворотники сами выключаются - удобно! Бак вниз сместили - мот стал рулиться еще легче. Это все приятные штучки. Прогресс не стоит на месте. Жесткость подвески такая же как и у Втыкса. Пан в этом плане просто диван плюшевый.

400км. за два дня. ))

Всем спасибо за поздравления!

Я не брал его новым. Мот 2014г., пробег на момент покупки 5600км. Нашел его в Дюссельдорфе у официалов. Состояние нового мотака. Цена 11290 евроденех.