HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Смотрел сегодня на новый в целофане Мото Гуччи Калифорния

Это ж надо было так двигло развернуть )))
Знаю что он не первый. Но выглядит это все равно очень своебразно )

АААА! У него у коробка ручная. Вот уж действительно олдскул)

Kholin писал(а):

Код: Выделить всё

вот запретят например ДВС

Сплюнь! ))))) Умные дядьки говорят, что нефти еще лет на 50-70 как минимум хватит. Правда есть и те, что говорят лет на 20 от силы. Но надо быть оптимистами.
Ладно, мы что-то совсем от темы ушли.
Админ - не бей. А автора еще раз поздравляю с приобретением!

это да, но уже не раз говорили и писали что к 2050 хотят двс под запрет из за выбросов,

На наш век классических дырчиков,я думаю, хватит. Дальше уже да - пылесосы на батарейках,с мозгами, Виндой,Андроидом и прочей хуйней)

SHWAAH писал(а):На наш век классических дырчиков,я думаю, хватит. Дальше уже да - пылесосы на батарейках,с мозгами, Виндой,Андроидом и прочей хуйней)

Я так думаю что тому поколению будет насрать , на в твины , хром ,и бензиновые двигатели , будут носиться на электро спортах

Аппарат, конечно, своеобразный, но это дело вкуса.
Сейчас, безусловно, время кроссоверов - во всём. В автомобилях, в мотоциклах, в бытовой технике.
Honda DN-01 продержался недолго, был заменен на NM-4. Посмотрим, долго ли он продержится.

А вообще, многие хондовские мотоциклы что сами японцы - все на одно лицо. GoldWing (обычный или бэггер - без разницы), CTX 700, CTX 1300, новая Валькирия...когда мы выбирали автомобиль - были в салоне Toyota. Так блин - Prius, Corolla, Camry, RAV4, Landcruiser - как матрёшки. Разного размера, а все какие-то одинаковые...

Поэтому не вижу смысла критиковать только за то, что это не VTX. Удачи хозяину!

Ух ты! Какая интересная штука! Я бы поюзал недельку Всегда интересно погонять на том на чём не ездил и побывать там где небыл.

Ramzes1 писал(а): ... были в салоне Toyota. Так блин - Prius, Corolla, Camry, RAV4, Landcruiser - как матрёшки. Разного размера, а все какие-то одинаковые...

Это тенденция всех производителей. Сам плавно выбираю авто и в этом убедился.

Поэтому не вижу смысла критиковать только за то, что это не VTX. Удачи хозяину!

Так критика это нормально! ))) Сам признаю что мот специфичный, но может в этом и есть плюс.

Всегда интересно погонять на том на чём не ездил и побывать там где небыл.

Вооот! Это был главный аргумент для обновки. Я Европаном был очень доволен. По сей день конкуренты не создали достойного ему противника, но я из него взял все что мог. Надо было двигаться дальше и пробовать на себе новинки мотопрома. Покупать же третий по счету Втыкс было уже, как бы это мягко сказать на втыксофоруме, ... непродуктивно. Вот! )))

HarleyDavidson писал(а):

Kholin писал(а):это да, но уже не раз говорили и писали что к 2050 хотят двс под запрет из за выбросов,

Угу!!! А на выработку такого количества электричества, что бы вся прорва автомобилей на нем ездила, не надо будет сжечь хренову пропость нефти, газа, угля или плутония)))) Вся это ахинея про зеленое электричество (см. процент от общей выработки и стоимость) на нынешнем уровне развития технологий не более чем прекраснодушные фантазии. И я очень сильно сомневаюсь что к 2050 что то сильно изменится. Так что старичка ДВС на мой век хватит)))

Качество, комфорт не знаю, но дизайн так себе).. что в общем уже обыденно в последние годы для honda

А чё, забавный мопэдко, акуратненький такой.

Арам, поздравляю! Интересно решение, я бы сказал неожиданное, но это же замечательно когда есть возможность менять мотики и пробовать что то новое! Я вот отца своего вспоминаю который ни чего кроме классики в авто проме не признавал, ну и что и прошла его жизнь нет его более и не попробовал он кроме нее ни чего, а может понравилось бы ему? Так что рад за тебя дружище! Так держать! Есть возможность пробуй и чем больше тем лучше! Еще раз мои поздравления!

Welder писал(а):Так что рад за тебя дружище! Так держать! Есть возможность пробуй и чем больше тем лучше! Еще раз мои поздравления!

Пробовать можно до бесконечности. Сейчас зовут на тест новой Ямахи FJR 1300 2016 года и много чего еще. Было бы интересно. Я бы еще Кавасаки GTR 1400 потестил. Эти два мотика конкуренты моего Европана, который еще стоит в моем гараже. ))) GTR 1400 всем хорош, но он на 10см. шире Европана, а для тесных европейских улиц это очень актуально. В общем, GTR отпал и выбор пал на СТХ.

Качество, комфорт не знаю, но дизайн - уебище полное)..

Еще раз спасибо всем за поздравления! ))))))))))))))

FJR 1300 брал у друга покататься, ну чтоб понять полностью нужно поездить пару дней в разных режимах, потом сам себе скажешь,- блин на чем я ездил до этого были не мотоциклы, удобно ,комфортно, рулиться хорошо, динамика, ветрозащита, GTR судя по тестам еще лучше ну и дороже, многие тут просто не ездили ни на чем кроме круизеров поэтому даже понять не могут что такое, динамика, управляемость, хорошие тормоза, итд)

...GTR судя по тестам еще лучше ну и дороже,

Именно! Фыджер проигрывает в рулежке ГТэРу. Об этом и отзывы говорят. Но фыджик 16-го года еще вряд ли кто тестил. )))

caballero писал(а):

...GTR судя по тестам еще лучше ну и дороже,

Именно! Фыджер проигрывает в рулежке ГТэРу. Об этом и отзывы говорят. Но фыджик 16-го года еще вряд ли кто тестил. )))

а там 6 ступень то хоть поставили? в гтр подвески намного прогресивнее

Дык я еще не тестил. Думаю что да. Увидим. В любом случае фыджер хуже рулится, имеет худшую ветрозащиту и его колбасит при 180км/ч и выше. Это многие обзоры говорят. Лучше никого не слушать и тестить самому. Про СТХ тоже писали что он дергается при почти нулевой скорости. А я вот ничего подобного не заметил. Пару раз уже плелся в междурядье на 1-2 передачах. Полет нормальный.

caballero писал(а):

HarleyDavidson писал(а): Именно! Фыджер проигрывает в рулежке ГТэРу. Об этом и отзывы говорят. Но фыджик 16-го года еще вряд ли кто тестил. )))

а там 6 ступень то хоть поставили? в гтр подвески намного прогресивнее

Дык я еще не тестил. Думаю что да. Увидим. В любом случае фыджер хуже рулится, имеет худшую ветрозащиту и его колбасит при 180км/ч и выше. Это многие обзоры говорят. Лучше никого не слушать и тестить самому. Про СТХ тоже писали что он дергается при почти нулевой скорости. А я вот ничего подобного не заметил. Пару раз уже плелся в междурядье на 1-2 передачах. Полет нормальный.[/quote]

ну да лучше самому проехать, хотя я не заметил колбасу на FJR, разгонялся до 200 где то но долго не держал, вообще я заметил современные мотоциклы лучше продумывают, GTR это вообще наверное самый технологичный мотоцикл если не считать бмв

Накатал уже почти 1000км. Полет нормальный. Мне нравится. Поменял масло, фильтры и заменил гнусный Данлоп на любимый мной Метц МЕ880!!! Сказка!!! И, все же, мот жестоват. Или это после диванного Пана мне так кажется??? С Метцом он стал мягче, но не до плюшевости Пана. Менять задние амморты?

Добавил пару зеркал, т.к. в родные них не видно.

Регулировок амортов нет? В вилке то хоть масло можно поменять.

Viktor писал(а):Регулировок амортов нет?

Есть. Стоят на минимуме.

В вилке то хоть масло можно поменять.

Что даст смена масла в новой вилке?