Honda CTX1300 2014

В этом форуме соклановцы пишут отзывы-отчёты О МОТОЦИКЛАХ, на которых им удалось покататься по необъятным просторам нашей Планеты
:mail:

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение VTX » 12 ноя 2013, 11:31

раму никакую варить и править НЕЛЬЗЯ, хоть алюминиевую, хоть стальную, хоть какую. Я лично на кривом, а ровным, если рама пошла, мотоцикл не станет никогда, ездить не буду. И друзей отговорю!
Ready to Race
Аватар пользователя
VTX
 
Сообщений: 2987
Зарегистрирован: 31 май 2011, 19:19
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 619 раз.
Поблагодарили: 442 раз.
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Константин
Мой Мотоцикл / My Moto: VRX-400 -> CBR1000RR -> VTX1800c15
Пункты репутации: 180

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение VTX » 12 ноя 2013, 17:14

UODIN писал(а):Кость, я на нём проехал примерно 300 км., и что?
Ну поехали, багажных ёмкостей там больше раза в полтора, по сравнению с хондой.
Мощность двигла тоже больше, эластичность лучше, ходовая более передовая, это только на вскидку.

что там передового? дуаливер? а жор заднего баллона за 8-10 тыс тебя устраивает?
Да не, если есть лишние 1,3 млн рубчиков - то чего там, надо брать! А вот CTX1300 врят ли будет стоить дороже баджера, уж всяко менее миллиона... на сдачу можно вполне так апгрейдить по всем позициям
Ready to Race
Аватар пользователя
VTX
 
Сообщений: 2987
Зарегистрирован: 31 май 2011, 19:19
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 619 раз.
Поблагодарили: 442 раз.
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Константин
Мой Мотоцикл / My Moto: VRX-400 -> CBR1000RR -> VTX1800c15
Пункты репутации: 180

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение VTX » 12 ноя 2013, 17:16

Overdiver писал(а):...подольём огня в пекло (:

как вам такой круизёр?

Изображение

Согласно последним слухам, компания Honda готовится к премьере нового мотоцикла Honda Gold Wing F6C, который по маркировке напоминает Honda F6C Valkyrie, но будет представлять собой нейкед мускул-круизер.
К сожалению, никто в точности не знает, как будет выглядеть новый мотоцикл (на фото концепция Honda EV 6). По слухам, новинка займет нишу между мотоциклами Honda CTX1300 и Honda Gold Wing F6B. Очевидно, Honda Gold Wing F6C будет иметь общий дизайн с CTX1300, но при этом мотоцикл комплектуется 1832-кубовым 6-цилиндровым двигателем мощностью 108 л.с. при 5500 об/мин и крутящим моментом 157 Нм при 4000 об/мин.
Кроме того, сообщается, что модель F6C будет весить на 70 кг меньше, чем Honda Gold Wing GL1800, и на 45 кг меньше, чем модель F6B, то есть снаряженная масса нового мотоцикла составит примерно 340 кг. Вообще по спецификациям известно очень много деталей. Например: алюминиевая рама, низкий подрамник (небольшая высота по пассажирскому седлу), алюминиевый консольный маятник, вилка с наклоном 30.5° и следом 121.5 мм, АБС, 310-мм передние тормозные диски, 316-мм задний тормозной диск…
Можно предположить, что премьера нового Honda Gold Wing F6C 2014 состоится очень скоро.

Был такой концепт в 2008 - EVO6, это практически он... Новую Валькирию все ждут!!!
Ready to Race
Аватар пользователя
VTX
 
Сообщений: 2987
Зарегистрирован: 31 май 2011, 19:19
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 619 раз.
Поблагодарили: 442 раз.
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Константин
Мой Мотоцикл / My Moto: VRX-400 -> CBR1000RR -> VTX1800c15
Пункты репутации: 180

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение UODIN » 12 ноя 2013, 21:52

VTX писал(а):
UODIN писал(а):Кость, я на нём проехал примерно 300 км., и что?
Ну поехали, багажных ёмкостей там больше раза в полтора, по сравнению с хондой.
Мощность двигла тоже больше, эластичность лучше, ходовая более передовая, это только на вскидку.

что там передового? дуаливер? а жор заднего баллона за 8-10 тыс тебя устраивает?
Да не, если есть лишние 1,3 млн рубчиков - то чего там, надо брать! А вот CTX1300 врят ли будет стоить дороже баджера, уж всяко менее миллиона... на сдачу можно вполне так апгрейдить по всем позициям

Ну во первых, новый мот я брать не собираюсь.
Во вторых посмотрим что из этой новой Хонды доедет до конвейера.
Но понятно одно, не хотят ребята вкладывать деньги в новые разработки в классе туристов и круизёров. А так как сейчас популярны эндуро, они выпустили новый VFR, который получился очень приятным, и по цене, и по ходовым качествам.
Аватар пользователя
UODIN
 
Сообщений: 852
Зарегистрирован: 01 авг 2011, 15:38
Откуда: Москва САО
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 85 раз.
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Павел
Мой Мотоцикл / My Moto: BMW K1600GTL
Пункты репутации: 75

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение caballero » 13 ноя 2013, 00:19

UODIN писал(а):... они выпустили новый VFR, который получился очень приятным, и по цене, и по ходовым качествам.

О, Паша! Хоть что-то у Хонды приличное.)))
--------
Аватар пользователя
caballero
 
Сообщений: 3453
Зарегистрирован: 07 авг 2011, 21:35
Откуда: Прага
Благодарил (а): 301 раз.
Поблагодарили: 818 раз.
Страна / Country: Чехия
Имя / Name: Арам
Мой Мотоцикл / My Moto: Moto Guzzi California
Пункты репутации: 170

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение VTX » 13 ноя 2013, 00:47

UODIN писал(а):Ну во первых, новый мот я брать не собираюсь.

тогда почему производитель должен ориентироваться на твои вкусы? :)

Во вторых посмотрим что из этой новой Хонды доедет до конвейера.

В смысле? Спецификации на CTX1300 готовы, конвеер уже работает, в америке две версии: пустой и со всеми плюшками, в европе и, соответственно в России, судя по всему - одна, максимальная, т.к. она с ABS

Но понятно одно, не хотят ребята вкладывать деньги в новые разработки в классе туристов и круизёров. А так как сейчас популярны эндуро, они выпустили новый VFR, который получился очень приятным, и по цене, и по ходовым качествам.

Ну вот опять, двадцать пять. С круизёрами - ясно, мода проходит, даже HD делает всё больше "не классических" мотоциклов, скоро этому сегменту каюк: рождённые в 40-60-е закономерно заканчивают мотокарьеру, а среди "молодых" повального интереса к круизёрам нет, разве что чудеса кастомайзинга, а тут с HD не тягаться никому... Рынок, хуле...

Как ты видишь себе "турист"? Из нового, что ни сделают - всё немного да турист, даже чалый NC700 имеет в качестве аксессуаров полный комплект кофров, с которыми он вполне себе туристик-крошка, VFR1200 оба - туристы, VFR800X - турист, VFR800 - обновляется в 2014, тоже всегда имел туристический момент, CTX оба - к туризму готовы, Bagger - само собой, что из нового забыл?
Так что Honda делает теперь ТОЛЬКО ТУРИСТИЧЕСКИЕ мотоциклы, в большей или меньшей степени. И ориентируется при этом НА ПОКУПАТЕЛЯ, а не на "брюзжащих старичков", которые "интересуются, но не покупают". Honda - завод, а не художественная мастерская, надо не удивлять и развлекать ценителей, а ПРИВЛЕКАТЬ ПОКУПАТЕЛЯ. А покупатель нынче не хочет "тру железа"...
Ready to Race
Аватар пользователя
VTX
 
Сообщений: 2987
Зарегистрирован: 31 май 2011, 19:19
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 619 раз.
Поблагодарили: 442 раз.
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Константин
Мой Мотоцикл / My Moto: VRX-400 -> CBR1000RR -> VTX1800c15
Пункты репутации: 180

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение Rider1800 » 13 ноя 2013, 01:08

Ну, туристов-круизеров сейчас у хонды всего два - голда и новая недоголда. Остальное - просто городские мотоциклы с удобными бардачками, куда можно засунуть сумку, ноутбук и т.п.
ДВА ЛИТРА ДЛЯ VTX1800: viewtopic.php?f=41&t=1663
РАЗДЕЛЬНЫЙ ВПУСК ДЛЯ VTX1800: viewtopic.php?f=33&t=4049
ПОКУПКИ В АМЕРИКЕ: viewtopic.php?f=41&t=4403&p=96911#p96911
8-95I-56l-25-ЗЗ

За это сообщение автора Rider1800 поблагодарил:
UODIN
Аватар пользователя
Rider1800
 
Сообщений: 2297
Зарегистрирован: 12 апр 2012, 23:41
Откуда: Липецк/Воронеж
Благодарил (а): 84 раз.
Поблагодарили: 497 раз.
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Сергей
Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800
Пункты репутации: 147

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение VTX » 13 ноя 2013, 02:12

Rider1800 писал(а):Ну, туристов-круизеров сейчас у хонды всего два - голда и новая недоголда. Остальное - просто городские мотоциклы с удобными бардачками, куда можно засунуть сумку, ноутбук и т.п.

ну тут как ни крути, а чем больше мотоцикл, тем больше на нём кофры... Однако на том же VFR1200 объем кофров чуть ли не больше чем на BMW K1600GTL, хотя позиционируются они в разных классах.
Новые CTX - явно современный взгляд на круизёры, если отвлечься от внешних признаков и посмотреть на суть. Даже посадка на CTX700 практически такая же как на Shadow. Я например, сидя на мотоцикле с закрытыми глазами наверняка не смог бы отличить один от другого ( по посадке). Предполагаю (только предполагаю, потому как посидеть не удалось) что CTX1300 близок к VTX R/S, подножки даже такие же, только черные :)

Вы смотрите на внешность, а не на суть. Внешне можно сделать "чопперок", а по сути иметь классик (VRX400, VT750RS, Sportster в версии с подножками внизу и тп). Хонда вот сделала наоборот - внешне пластиковый современный мотоцикл, а по сути "чоппер"/круизёр. Кстати посмотрите на размерности колёс на CTX1300 - циферки то до боли знакомые, да и вилку эту я уже где-то видел :D

Про мотор - V-Twin это круто и стильно, смотрится хорошо, но... С инженерной точки зрения V4 - поинтереснее будет. Если вспомнить сколько было и есть мотоциклов с V4 у Хонды, то... Хана ВэТвину, будущее за V4, а V-Twin оставим харлеистам, пусть масло подтирают. Так что можно считать, что тему V-Twin'a Хонда закрыла, сделав супер-мотор VTX1800 - дальше прыгать некуда, всё, приехали, поэтому и не будет больше VTX...

PS: маркировка у CTX тоже такая с намёком... :)
Ready to Race
Аватар пользователя
VTX
 
Сообщений: 2987
Зарегистрирован: 31 май 2011, 19:19
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 619 раз.
Поблагодарили: 442 раз.
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Константин
Мой Мотоцикл / My Moto: VRX-400 -> CBR1000RR -> VTX1800c15
Пункты репутации: 180

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение Centner » 13 ноя 2013, 02:26

А че, ВФР эндурой стал?

Слыхал такую байку, что Хонда выпустила новый спортбайк ВФР, потом Кава вроде выпустила что-то гораздо легче и мощнее. И говорят Хонде: "спортбайк то ваш говно!" А хонда и говорит какой такой спортбайк? Кава: "Ну как какой, Вфр! Хонда: "Ааа, да какой же это спортбайк, это спорт-турист у нас!"

Вот теперь эндуро уже )
Аватар пользователя
Centner
 
Сообщений: 4571
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 11:01
Откуда: г. Московский Ленинского р-она МО
Благодарил (а): 179 раз.
Поблагодарили: 266 раз.
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Андрейка
Мой Мотоцикл / My Moto: Suzuki DR200SE (в мечтах)
Пункты репутации: 30

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение MAGELAN » 13 ноя 2013, 04:40

caballero писал(а):Predator, слышишь, пора создавать "Музей цитат" форума. И первой я бы туда поместил вот это:

...у хонды нормальные круизеры ,конечно они не идеальны, но они обычно привозят обратно домой )


Можно слегка подредактировать на "Лучший круизер тот, который привозит тебя домой!" )))

в моем случае это- слоган,и принцип выбора, следующего байка.)))
Rider1800 писал(а):
MAGELAN писал(а):
Rider1800 писал(а):+1800 Добавлю только - рамы сейчас не "аюлминиевые", это порошковая говнометаллургия, фактически -
Алюминий алюминию - рознь))) У меня сейчас лежит запас поковок из высоколегированного алюминиевого сплава, в лигатуре присутствует цирконий. Вот из этого сплава будет построена АЛЮМИНИЕВАЯ рама))) А, то что сейчас используют в рамах современных мотоциклов - высокотехнологичный сплав из пивных банок с навозом)).

мне так и обьясняли сварщики,пришлось не только сварить ,а еще и "отпустить " ее всю в печи ,для выравнивания напряжения в сварных швах.Что не так просто сделать со сплавом состав которого не узнать даже при офиц.запросе. Но после всей этой муки, швы были проверены ультразвуком а геометрия- на стапеле выровняли во все нули.Мот ездит до сих пор и проошел 40 тисячь за пару сезонов в основном с пасажиром -жалоб ,трещин ,...-нет, нынешний ездок, в курсе проведеных работ и проблем не обнаружил.
я не храплю !мне снятся мотоциклы!
Аватар пользователя
MAGELAN
 
Сообщений: 398
Зарегистрирован: 02 июл 2011, 12:47
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 49 раз.
Страна / Country: Ukrein
Имя / Name: Vovan
Мой Мотоцикл / My Moto: 1.8 c W800
Пункты репутации: 25

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение MAGELAN » 13 ноя 2013, 04:55

VTX писал(а):
Rider1800 писал(а):Ну, туристов-круизеров сейчас у хонды всего два - голда и новая недоголда. Остальное - просто городские мотоциклы с удобными бардачками, куда можно засунуть сумку, ноутбук и т.п.

Про мотор - V-Twin это круто и стильно, смотрится хорошо, но... С инженерной точки зрения V4 - поинтереснее будет. Если вспомнить сколько было и есть мотоциклов с V4 у Хонды, то... Хана ВэТвину, будущее за V4, а V-Twin оставим харлеистам, пусть масло подтирают. Так что можно считать, что тему V-Twin'a Хонда закрыла, сделав супер-мотор VTX1800 - дальше прыгать некуда, всё, приехали, поэтому и не будет больше VTX...

ну по поводу рехтовок рамы ,можно, а иногда даже нужно,вот только с нездоровым энтузиазмом надо подходить к этому вопросу и фанатично искать компетентных людей.Никак не мог сдать на запчасти новый мот с пробегом в тысячу миль ,мною купленый в салоне за 26 шт.дохлых .Так что жизнь заставила.))А прикольней всего то что просто поставил мот у кафешки и дыбил на грузовике его тупо снес.Нагрешил наверное я..))
Насчет двутвина ,давайте вспомним историю ,это мотор который меньше всего страдает при падении на бок, байка,поэтому он и был взят за основу производства тем же ХД,байки падают на бок очень часто,в этом плане "боксер" " квадротвин" абсолютно проигрывают двутвину.Если Хонда перейдет на люминивые рамы и квадротвины то она -мотобанкрот.
я не храплю !мне снятся мотоциклы!
Аватар пользователя
MAGELAN
 
Сообщений: 398
Зарегистрирован: 02 июл 2011, 12:47
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 49 раз.
Страна / Country: Ukrein
Имя / Name: Vovan
Мой Мотоцикл / My Moto: 1.8 c W800
Пункты репутации: 25

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение Overdiver » 13 ноя 2013, 07:04

Centner писал(а):А че, ВФР эндурой стал?

Слыхал такую байку, что Хонда выпустила новый спортбайк ВФР, потом Кава вроде выпустила что-то гораздо легче и мощнее. И говорят Хонде: "спортбайк то ваш говно!" А хонда и говорит какой такой спортбайк? Кава: "Ну как какой, Вфр! Хонда: "Ааа, да какой же это спортбайк, это спорт-турист у нас!"

Вот теперь эндуро уже )


дык разговор про выфер кросстуррер наверное 8)
Продаю заднее крыло от F и опоры
viewtopic.php?f=41&t=3302
Аватар пользователя
Overdiver
 
Сообщений: 846
Зарегистрирован: 06 авг 2012, 12:42
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 10 раз.
Поблагодарили: 29 раз.
Страна / Country: РФ
Имя / Name: Андрей
Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800C, 929RR
Пункты репутации: 10

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение Centner » 13 ноя 2013, 09:45

Ааа, блин лохонувся )))
Аватар пользователя
Centner
 
Сообщений: 4571
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 11:01
Откуда: г. Московский Ленинского р-она МО
Благодарил (а): 179 раз.
Поблагодарили: 266 раз.
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Андрейка
Мой Мотоцикл / My Moto: Suzuki DR200SE (в мечтах)
Пункты репутации: 30

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение T-12 » 13 ноя 2013, 10:07

VTX писал(а):Про мотор - V-Twin это круто и стильно, смотрится хорошо, но... С инженерной точки зрения V4 - поинтереснее будет. Если вспомнить сколько было и есть мотоциклов с V4 у Хонды, то... Хана ВэТвину, будущее за V4, а V-Twin оставим харлеистам...

Мне кажется, что тогда Хонда проиграет :) Все такие консервативные мотоциклисты - они самые обеспеченные. Да и потом - настолько ли нужны мотоциклу супер-пупер новые технологии? Мот - это фан. Тут скорее имидж важнее, чем ультрасовременная начинка. Харлей (даже не смотря на все свои проблемы) умеет этот имидж культивировать и продавать. А Хонды подход - мы возьмем чужую идею и сделаем лучше. Они только качественно отрабатывают чужие веяния. Это обидно. И эта стратегия может привести всех в тупик.
Аватар пользователя
T-12
 
Сообщений: 2119
Зарегистрирован: 25 июл 2011, 18:29
Откуда: Долгопрудный
Благодарил (а): 27 раз.
Поблагодарили: 473 раз.
Страна / Country: РФ
Имя / Name: Дмитрий
Мой Мотоцикл / My Moto: Kawasaki VN1700 Vaquero
Пункты репутации: 253

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение VTX » 13 ноя 2013, 13:25

Centner писал(а):А че, ВФР эндурой стал?

Слыхал такую байку, что Хонда выпустила новый спортбайк ВФР, потом Кава вроде выпустила что-то гораздо легче и мощнее. И говорят Хонде: "спортбайк то ваш говно!" А хонда и говорит какой такой спортбайк? Кава: "Ну как какой, Вфр! Хонда: "Ааа, да какой же это спортбайк, это спорт-турист у нас!"

Вот теперь эндуро уже )

VFR800 (и 750) - всегда был спорт-туристом, ну кроме стародавних времен когда на VFR400 в япониях гоняли по трекам, но это было в доисторические времена, когда "классов мотоциклов" как таковых и не существовало :)
VFR800, он же Interceptor - с 2002 года был и есть спорт-турист
В 2009 вышел VFR1200F - тоже спорт-турист, как-бы на замену Дрозда, и хотя фанаты Дрозда были разочарованы таким поворотом событий, но продажи VFR1200F были такими, что BMW снизила цену на свой K1300S - привет любителям кривить морду и философствовать про "Хонда идёт не туда" :)
В 2012-2013 вышли VFR800X CrossRunner и VFR1200X CrossTourer - туристические эндуро. С CrossTourer'ом таже "история" - фанаты Варвары кривят морду, мотоцикл продаётся хорошо.
В 2014 - выходит абсолютно новый VFR800F - спорт-турист на замену старичку VFR800 Interceptor 2002-2013 с промежуточным рестайлом в 2006...

Так, что туристических мотоциклов у Хонды стало больше, и это не предел.
Ready to Race
Аватар пользователя
VTX
 
Сообщений: 2987
Зарегистрирован: 31 май 2011, 19:19
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 619 раз.
Поблагодарили: 442 раз.
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Константин
Мой Мотоцикл / My Moto: VRX-400 -> CBR1000RR -> VTX1800c15
Пункты репутации: 180

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение Centner » 13 ноя 2013, 13:35

Ну я про древние времена )
Я видел фотки этих ранеров/туреров, но не обратил внимания, что они вфр.
Аватар пользователя
Centner
 
Сообщений: 4571
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 11:01
Откуда: г. Московский Ленинского р-она МО
Благодарил (а): 179 раз.
Поблагодарили: 266 раз.
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Андрейка
Мой Мотоцикл / My Moto: Suzuki DR200SE (в мечтах)
Пункты репутации: 30

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение caballero » 13 ноя 2013, 13:49

VFR1200F

Симпатяк! Есть мысль купить и покататься. А что с ним нынче? Производят или снят?
--------
Аватар пользователя
caballero
 
Сообщений: 3453
Зарегистрирован: 07 авг 2011, 21:35
Откуда: Прага
Благодарил (а): 301 раз.
Поблагодарили: 818 раз.
Страна / Country: Чехия
Имя / Name: Арам
Мой Мотоцикл / My Moto: Moto Guzzi California
Пункты репутации: 170

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение VTX » 13 ноя 2013, 14:11

T-12 писал(а):
VTX писал(а):Про мотор - V-Twin это круто и стильно, смотрится хорошо, но... С инженерной точки зрения V4 - поинтереснее будет. Если вспомнить сколько было и есть мотоциклов с V4 у Хонды, то... Хана ВэТвину, будущее за V4, а V-Twin оставим харлеистам...

Мне кажется, что тогда Хонда проиграет :) Все такие консервативные мотоциклисты - они самые обеспеченные. Да и потом - настолько ли нужны мотоциклу супер-пупер новые технологии? Мот - это фан. Тут скорее имидж важнее, чем ультрасовременная начинка. Харлей (даже не смотря на все свои проблемы) умеет этот имидж культивировать и продавать. А Хонды подход - мы возьмем чужую идею и сделаем лучше. Они только качественно отрабатывают чужие веяния. Это обидно. И эта стратегия может привести всех в тупик.

Я огромный пост написал, но он похерился и не отправился... >:(

Дима, всё совсем наоборот - Хонда как раз формирует рынок, а не реагирует на него. А инновации в мотоцикле - нужны! Покупателю нужны! Олдскульным 50-60+ не нужны, но они и не покупают особо ничего, а 40+ уже хочет мощнее выше быстрее, трекшн-контроль и абс
А те кому 20-30 - так вообще хотят всё, и LED-фары, и блютусы и турбины и синхронизацию с айфоном
Ready to Race
Аватар пользователя
VTX
 
Сообщений: 2987
Зарегистрирован: 31 май 2011, 19:19
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 619 раз.
Поблагодарили: 442 раз.
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Константин
Мой Мотоцикл / My Moto: VRX-400 -> CBR1000RR -> VTX1800c15
Пункты репутации: 180

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение VTX » 13 ноя 2013, 14:12

caballero писал(а):
VFR1200F

Симпатяк! Есть мысль купить и покататься. А что с ним нынче? Производят или снят?

Это ты троллишь так? :D
Ready to Race
Аватар пользователя
VTX
 
Сообщений: 2987
Зарегистрирован: 31 май 2011, 19:19
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 619 раз.
Поблагодарили: 442 раз.
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Константин
Мой Мотоцикл / My Moto: VRX-400 -> CBR1000RR -> VTX1800c15
Пункты репутации: 180

Re: Honda CTX1300 2014

Новое сообщение Centner » 13 ноя 2013, 14:17

Не, мне на надо ниче тоже. Мне че попроще надо и понадежней.
Это наверное до 20 все это надо. Хотя и в 40 некоторым не надо старое гавно типа чоппера.
Эт наверное не от возраста зависит. От чего-то другого.
Вон Владику 18 было, тоже по чопперам прикалывается.
Последний раз редактировалось Centner 13 ноя 2013, 14:25, всего редактировалось 2 раз(а).
Аватар пользователя
Centner
 
Сообщений: 4571
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 11:01
Откуда: г. Московский Ленинского р-она МО
Благодарил (а): 179 раз.
Поблагодарили: 266 раз.
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Андрейка
Мой Мотоцикл / My Moto: Suzuki DR200SE (в мечтах)
Пункты репутации: 30

Пред.След.

Вернуться в Я СЕГОДНЯ ПОКАТАЛСЯ НА ...

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2