Модераторы: Ксения Клевер, braizol
автозапуск не вариант - она в гараже стоит (гараж холодный правда)id26 писал(а):Поставь автозапуск...Phisic писал(а):Артем, я вот и снег не сметаю, и Магнитолка не съемная и навигатора нету...
Ненавижу зимой быть на улице.
Сел, завёл, жёпный подогрев включил и попёр.
А еще лучше продай на хрен этот дизель ИМХО... минусов гораздо больше чем плюсов....
Руслан, не слушай ты главных дизелистов страны:), которые советуют избавиться от дизеля:). Покатаешься-всё поймёшь сам. Я например, ну никак не хочу с дизеля пересаживаться. А погреть машину ну никак не помешает. При прогреве движка, нагревается и коробка малёха, а это только на пользу.Phisic писал(а):автозапуск не вариант - она в гараже стоит (гараж холодный правда)id26 писал(а):Поставь автозапуск...Phisic писал(а):Артем, я вот и снег не сметаю, и Магнитолка не съемная и навигатора нету...
Ненавижу зимой быть на улице.
Сел, завёл, жёпный подогрев включил и попёр.
А еще лучше продай на хрен этот дизель ИМХО... минусов гораздо больше чем плюсов....
Продать??))) я ж её тока купил!))
да ну...))) это неправда) катаю легковой дизель 8 лет и вообще не парюсь), не думаю что пересяду обратно на бензин кстати.id26 писал(а):Поставь автозапуск...Phisic писал(а):Артем, я вот и снег не сметаю, и Магнитолка не съемная и навигатора нету...
Ненавижу зимой быть на улице.
Сел, завёл, жёпный подогрев включил и попёр.
А еще лучше продай на хрен этот дизель ИМХО... минусов гораздо больше чем плюсов....
Та де фигня. На холодную втыкается как в ведро с песком, а на прогретом движке как миленькая.cosmos писал(а):При запуске двигателя, в коробке начинает работать насос, то есть масло уже гоняет. К тому же, охлаждение масла коробки происходит через радиатор охлаждения двигателя, соответственно и нагрев тоже. А нагрев через гидротрансформатор, это естественно, тут никто и не спорит.
На моей машине ощутимая разница, втыкать передачу, на холодную или горячую.
Либо нагрев от соседнего агрегата, т.е. от двигателя.Вырвиглаз писал(а): Чтобы был нагрев нужно либо трение, либо сжатие.
Во всём прав, кроме критически низких температур, как то раз в - 40 довольно долго гонял мотор, чтобы студень в коробке передач размяк и позволил ехать.Вырвиглаз писал(а):В автомате масло нагревается только во время нагрузки на гидротрансформатор. А пока машина на паркинге, нагрузки нет и нагрева не будет. На ручной коробке масло не нагревается вообще. Чтобы был нагрев нужно либо трение, либо сжатие. Первое - механика, второе - термодинамика. Так вот масла применяют именно по той причине, чтобы это трение уменьшить. Иными словами, херней страдаете, товарищи.
Паш, ну хватит, ну толсто же, прям совсемВырвиглаз писал(а):В автомате масло нагревается только во время нагрузки на гидротрансформатор. А пока машина на паркинге, нагрузки нет и нагрева не будет. На ручной коробке масло не нагревается вообще. Чтобы был нагрев нужно либо трение, либо сжатие. Первое - механика, второе - термодинамика. Так вот масла применяют именно по той причине, чтобы это трение уменьшить. Иными словами, херней страдаете, товарищи.
))
+1retiremen писал(а):Ну ты и задал вопросик!!!! Сюда еще бы добавить, что лучше бензин или дизель и получи вечную тему!
Нет однозначного ответа на твой вопрос.
Греть дизель дурная работа и ехать на холодном тоже не совсем правильно. Тут решать лично владельцу.
Золотую середину найди себе и езди!
Нех курить возле авто.vv00dy писал(а):Что вы дурака валяете, греть нужно любую машину.
Вы же когда в тренажерный зал приходите зачем то на юеговой дорожке мин 10 шлепаете ластами своими, а чего бы вам не пойти сразу пожать не разогревшись ?
так чем вам машина хуже.
Вы представьте что в -20 вы сели в машину, завели и сразу поехали, масло как сгущенка, насос еле прокачивает, а вы без фанатизма тысячи 3 и едете, а там бац без фанатизма забылись и херак автобус обогнать, надавили и уже 4.5 нормально греете.
Дизель или не дизель, по фигу, греть нужно, хотя бы мин 5 на холостых что бы поработала.
И ненужно тут сказок что дизель не греется, смотрите термостат.
Да дизель не греется так же как бензин, но до того что бы холостые упали и автомобиль спокойно заработал много ему не нужно..
Да и вам 5 мин погоды не сделает, постояли покурили рядом с машиной, или снежок почистили стеклышки поскоблили, вот время и прошло, сели и поехали.
Лично я и зимой и летом прогреваю немного, зимой мин 5-7, летом минуты 3-5.
А так что бы завел и полетел, нет уж спасибо.
и кстати я тоже не видел ничего плохого в том что бы погреть машину 5 мин.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
